§1. ОБОВ'ЯЗКИ ВИКОНАВЦЯ ПЕРЕД ПЕРЕВЕЗЕННЯМ 1. Виконавець заявляє, що провадить господарську діяльність у сфері транспорту на підставі запису в реєстрі/обліку господарської діяльності або запису в CEIDG чи KRS, а також має необхідні для здійснення перевезень, а вимога яких передбачена законодавством, концесії, ліцензії, дозволи та/або інші документи, що надають право на виконання автомобільних перевезень. Крім того, Виконавець заявляє, що має досвід провадження діяльності такого роду, підтверджений сертифікатами компетентності, передбаченими законодавством. 2. Виконавець зобов'язаний невідкладно після укладення договору, але не пізніше дня його укладення, передати Замовнику ліцензію на здійснення міжнародних перевезень. 3. Виконавець заявляє, що має чинний поліс страхування цивільної відповідальності перевізника (OCP), який відповідає виду здійснюваної перевізної діяльності та охоплює все замовлене внутрішнє та/або міжнародне перевезення, та/або каботажне перевезення на території країни виконання перевезення. Наявний поліс OCP повинен мати повний обсяг страхового покриття, що охоплює, зокрема: шкоду, заподіяну внаслідок грубої недбалості, грабежу чи розбою, крадіжки, видачі товару неуповноваженій особі, а також не містити винятків щодо захисту для виду майна, прийнятого до перевезення, і передбачати страхову суму на один випадок не нижчу за верхню межу відповідальності перевізника за шкоду у замовленому до перевезення відправленні, визначену в положеннях, яким підпорядковане замовлене перевезення. Прийняттям замовлення Виконавець підтверджує, що має відповідне страхування. 4. Виконавець зобов'язаний невідкладно після укладення договору, але не пізніше дня його укладення, передати Замовнику чинний поліс страхування цивільної відповідальності перевізника або договір страхування. 5. У разі виконання за замовленням Замовника каботажного перевезення Виконавець зобов'язаний дотримуватися вимог, визначених у Регламенті (ЄС) № 1072/2009 щодо виконання каботажних перевезень, а також мати страхування цивільної відповідальності перевізника при каботажному русі. Прийняттям цього замовлення Виконавець заявляє, що вищезазначені умови виконано. 6. Виконавець зобов'язаний невідкладно після укладення договору, але не пізніше дня його укладення, передати дані транспортного засобу, за допомогою якого виконуватиметься перевезення, включно з його реєстраційними номерами та розмірами вантажного простору, під загрозою відступлення Замовником від договору з вини Виконавця без необхідності попереднього виклику до його виконання. 7. Прийняттям замовлення Виконавець підтверджує, що має в розпорядженні необхідні транспортні засоби, ресурси та водіїв, які мають кваліфікацію, необхідну для належного виконання замовлення, і які мають при собі документи (наприклад, паспорт, візу, посвідчення, витяг з ліцензії), необхідні для належного виконання замовлення. 8. Виконавець зобов'язується забезпечити, щоб водій дотримувався внутрішніх приписів щодо поведінки на території підприємств відправника та одержувача товару. Виконавець зобов'язується також забезпечити, щоб водій (як представник Замовника перед клієнтами) поводився культурно та професійно в місцях завантаження і розвантаження товару. Водій, який здійснює перевезення, зобов'язаний дотримуватися основних правил особистої гігієни. Порушення обов'язків, зазначених у цьому пункті, надає Замовнику право нарахувати Виконавцю неустойку у розмірі узгодженого фрахту нетто. 9. Виконавець зобов'язаний невідкладно після укладення договору, але не пізніше дня його укладення, передати Замовнику дані водія чи водіїв, які виконуватимуть перевезення, включно з ім'ям і прізвищем та номером документа, що посвідчує особу, під загрозою відступлення Замовником від договору з вини Виконавця без необхідності попереднього виклику до його виконання. 10. Виконавець зобов'язаний надати Замовнику актуальний і активний номер телефону та ім'я і прізвище водія не пізніше дня завантаження товару та забезпечити Замовнику постійний телефонний контакт із водієм, який виконує транспортну послугу і повинен мати щонайменше один справно діючий засіб зв'язку. 11. Виконавець зобов'язаний дотримуватися всіх отриманих інструкцій щодо поводження з відправленням під час його прийняття до перевезення та видачі відправлення одержувачу, визначених у транспортному замовленні, транспортній документації або таких, що випливають з отриманої інформації чи з відповідних процедур, практик або звичаїв. У разі невиконання цього обов'язку Замовник має право нарахувати Виконавцю неустойку у розмірі фрахту нетто. 12. Виконавець зобов'язаний подати автомобіль, придатний для перевезення товару, визначеного в замовленні, чистий зовні та всередині вантажної камери, яка повинна бути вільною від сторонніх запахів і непошкодженою. У разі невиконання цього обов'язку Виконавець зобов'язаний подати заміний автомобіль за власний рахунок, на власний ризик і покрити всі додаткові витрати, що виникнуть у зв'язку з невиконанням описаного в цьому пункті обов'язку, що не спричинить призупинення чи відкладення строків виконання замовлення. Вищезазначене не надає Виконавцю права доручити перевезення подальшому перевізнику (субпідряднику Виконавця). 13. Виконавець зобов'язаний мати в оснащенні автомобіля повною допустимою масою (DMC) понад 3,5 т, зокрема: щонайменше двадцять кріпильних ременів 500 DAN та 40 кутових захисних елементів, 4 розпірні балки, комплект протиковзких матів товщиною не менше 8 мм (тобто в кількості, достатній для захисту всієї вантажної поверхні), щонайменше 3 бічні рейки на кожен проліт, вогнегасник 2 кг з чинним сертифікатом, що підтверджує його придатність, книжку бланків CMR, палетні квитанції, телефон з можливістю робити та надсилати фотографії, снігові ланцюги, рулетку 5 м, попереджувальний прапорець, гідравлічний візок (рохлю) — для автомобілів, обладнаних самозавантажувальними ліфтами. Водій зобов'язаний мати та використовувати під час завантаження і розвантаження захисне взуття, захисні окуляри, каску з підборідним ременем, світловідбивний жилет і робочі рукавиці. 14. Виконавець зобов'язаний мати в оснащенні автомобіля повною допустимою масою (DMC) до 3,5 т, зокрема: вогнегасник 2 кг з чинним сертифікатом, що підтверджує його придатність, книжку бланків CMR, палетні квитанції, телефон з можливістю робити та надсилати фотографії, а також з доступом до магазину Google Play, снігові ланцюги, рулетку 5 м, попереджувальний прапорець, комплект протиковзких матів (тобто в кількості, достатній для захисту всієї вантажної поверхні, товщина матів — 8 мм), розпірну балку, гідравлічний візок (рохлю) — для автомобілів, обладнаних самозавантажувальними ліфтами, транспортні ремені (6 шт. 8 м x 50 мм), захисні кути (12 шт.). Водій зобов'язаний мати та використовувати під час завантаження і розвантаження захисне взуття, захисні окуляри, каску з підборідним ременем, світловідбивний жилет і робочі рукавиці. 15. Виконавець зобов'язаний мати в оснащенні автомобіля/напівпричепа типу рефрижератор, зокрема: щонайменше 4 вертикальні розпірні жердини, комплект протиковзких матів товщиною не менше 8 мм (тобто в кількості, достатній для захисту всієї вантажної поверхні), вогнегасник 2 кг з чинним сертифікатом, що підтверджує його придатність, книжку бланків CMR, палетні квитанції, телефон з можливістю робити та надсилати фотографії, снігові ланцюги, рулетку 5 м, гідравлічний візок (рохлю) — для автомобілів, обладнаних самозавантажувальними ліфтами. Водій зобов'язаний мати та використовувати під час завантаження і розвантаження захисне взуття, захисні окуляри, каску з підборідним ременем, світловідбивний жилет і робочі рукавиці. 16. Кожен автомобіль, поданий Виконавцем під завантаження, повинен мати стандартне оснащення, а саме: 16.1. Кріпильні ремені (500 DAN): автопоїзди 40 т — щонайменше 20 шт. Транспортний засіб 7,5–20 т — щонайменше 15 шт. Транспортні засоби до 3,5 т — щонайменше 6 шт. 16.2. Відповідну кількість кутових захисних елементів під ремені, щонайменше 2 кутові елементи на 1 кріпильний ремінь; 17. Діє повна заборона перевантажень та/або довантажень без отримання попередньої письмової згоди Замовника під загрозою недійсності. У разі порушення цієї заборони Замовник має право нарахувати Виконавцю неустойку у розмірі фрахту нетто. 18. У разі перевезення товарів, класифікованих як ADR, Виконавець заявляє, що має відповідний дозвіл, транспортні засоби обладнані відповідним оснащенням ADR, а працівники пройшли навчання з питань перевезення товарів, класифікованих як ADR. 19. У разі перевезень у контрольованій температурі перевізник зобов'язаний: 19.1. використовувати для перевезення транспортний засіб, обладнаний технічно справним холодильним агрегатом, що відповідає вимогам свідоцтва ATP, та технічно справним і каліброваним термостатом з термографом, 19.2. перед початком завантаження та перевезення переконатися, що агрегат не зношений, належно обслуговувався та має достатній запас живлення, 19.3. перед початком завантаження встановити та підтримувати температуру, за якої має виконуватися перевезення, 19.4. не вимикати двигун транспортного засобу на стоянках, якщо робота холодильного агрегату залежить від роботи двигуна, 19.5. підключати холодильний агрегат до зовнішнього джерела живлення під час стоянок, якщо цього вимагає робота агрегату, 19.6. контролювати температуру протягом усього часу перевезення, 19.7. надати на вимогу Замовника роздруківку, що документує рівень температури в напівпричепі під час перевезення; роздруківка з термографа повинна бути у цифровій формі та містити: дату, час, температуру перевезення, частота запису не може бути меншою ніж кожні 30 хвилин; цю роздруківку слід зберігати разом із роздруківкою/дисками тахографа щонайменше протягом року. 20. У разі перевезення електроніки або міцних алкогольних напоїв транспортний засіб повинен бути обладнаний системою супутникової навігації GPS з можливістю моніторингу диспетчерською станцією. Прийняттям цього замовлення Виконавець підтверджує, що має в розпорядженні транспортні засоби, придатні для виконання замовлення. 21. ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ доручати перевезення чи дії з організації перевезення наступним (подальшим) перевізникам або експедиторам. Виконавець ПОВИНЕН виконати перевезення особисто. Доручення перевезення чи дій з організації перевезення подальшим перевізникам або експедиторам може відбутися лише за письмовою (під загрозою недійсності) згодою Замовника і лише у разі виникнення обставин, що унеможливлюють виконання Виконавцем договору перевезення. У разі отримання згоди Виконавець зобов'язаний дотримуватися обов'язків субпідрядника, що випливають із доручення перевезення подальшому перевізнику, на вимогу Замовника. Обов'язки субпідрядника, що випливають із доручення перевезення подальшому перевізнику, становлять частину цього договору в кожному випадку залучення Виконавцем субпідрядника. 22. У разі порушення Виконавцем заборони, визначеної в п. 21, і доручення перевезення подальшому перевізнику без згоди Замовника, Замовник має право нарахувати Виконавцю неустойку у розмірі подвійної суми фрахту нетто. 23. У разі отримання згоди відповідно до п. 21 Виконавець заявляє, що провадить господарську діяльність у сфері посередництва при перевезенні речей на підставі запису в CEIDG чи KRS, має присвоєний REGON та NIP, а також необхідну для провадження цієї діяльності, а вимога якої передбачена законодавством, ліцензію на посередництво при перевезенні речей. Виконавець несе повну відповідальність за своїх субпідрядників, наступних субпідрядників, а також за всіх осіб, які виконують перевезення, доручене Виконавцю Замовником. На зазначену повну відповідальність не впливає факт платоспроможності зазначених вище осіб. Надання Замовником письмової згоди Виконавцю на доручення перевезення подальшому перевізнику не звільняє Виконавця від виконання обов'язків, покладених цим договором. 24. У разі надання Виконавцю письмової згоди на доручення перевезення подальшому перевізнику факт доручення перевезення подальшому перевізнику не звільняє Виконавця від виконання обов'язків, визначених у цьому договорі. 25. У міжнародних перевезеннях Виконавець, приймаючи відправлення та транспортну накладну, робить це також від імені Замовника і в такий спосіб приєднується як договірний перевізник у розумінні ст. 34 Конвенції CMR до первісного договору перевезення на умовах, що випливають із транспортної накладної, діючи як від власного імені, так і від імені Замовника. Положення §1 п. 23–24, §4 п. 9 цього договору змінюють регулювання, передбачене ст. 37 Конвенції CMR. 26. У разі виникнення обставин, що унеможливлюють виконання Виконавцем договору перевезення, він зобов'язаний повідомити про це Замовника письмово або за допомогою електронних засобів зв'язку, як‑от месенджер чи електронна пошта. Замовник може надати згоду на доручення Виконавцем перевезення подальшому перевізнику; згода надається письмово або за допомогою електронних засобів зв'язку, як‑от месенджер чи електронна пошта. 27. У разі отримання від Замовника згоди на доручення перевезення подальшому перевізнику Виконавець: a) НЕ МОЖЕ доручити перевезення подальшому договірному перевізнику, який не має в розпорядженні засобів, що дають змогу виконати перевезення, b) зобов'язаний доручити перевезення виключно такому перевізнику, який виконає перевезення і який відповідає умовам, визначеним у п. 1 і 2 цього замовлення, c) зобов'язаний повідомити подальшого перевізника в укладеному з ним договорі перевезення про обов'язки, визначені в п. 3–9 цих умов, d) зобов'язаний повідомити подальшого перевізника в укладеному з ним договорі перевезення, що «перевізнику ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ доручати перевезення наступним (подальшим) перевізникам». e) зобов'язаний повідомити подальшого перевізника в укладеному з ним договорі перевезення, що він зобов'язаний вписати у транспортну накладну свої дані (назву фірми та адресу) або проставити на транспортній накладній свою печатку та дані (назву фірми та адресу) свого Замовника, вписати у транспортну накладну реєстраційні номери транспортних засобів, використаних для перевезення, та підтвердити прийняття відправлення до перевезення підписом водія. f) зобов'язаний перевірити надійність перевізника шляхом верифікації отриманих від нього документів (копій), що підтверджують провадження господарської діяльності у сфері перевезення товарів та наявність необхідних дозволів і ліцензій: ● KRS – на сайті Міністерства юстиції https://ems.ms.gov.pl/, ● витяг з CEIDG – на сайті https://prod.ceidg.gov.pl ● NIP і REGON – на сайтах: Головного статистичного управління: http://www.stat.gov.pl та/або CEIDG – на сайті https://prod.ceidg.gov.pl ● транспортні ліцензії та/або дозволи на провадження професії перевізника – на сайтах: − GITD: https://gitd.gov.pl/dla-przedsiebiorcow/postepowania-administracyjne/wykaz-waznych-decyzji-administracyjnych/ та/або − CEIDG: https://prod.ceidg.gov.pl та/або − Національний електронний реєстр підприємців автомобільного транспорту (KREPTD): https://kreptd.gitd.gov.pl ● у разі іноземного субпідрядника, що має місцезнаходження на території країн Європейського Союзу: здійснення верифікації в країні реєстрації фактичного перевізника, наприклад, за допомогою: − європейського порталу електронного правосуддя: https://e-justice.europa.eu/content_business_registers_in_member_states-106-pl.do та/або − європейського реєстру платників ПДВ (VIES): http://ec.europa.eu/taxation_customs/vies/?locale=pl ● у разі іноземного субпідрядника, що має місцезнаходження на території країн поза Європейським Союзом: здійснення верифікації в реєстрі підприємців, що ведеться державними установами в країні реєстрації фактичного перевізника, g) зобов'язаний перевірити надійність перевізника телефоном за головним місцезнаходженням субпідрядника, а також у фірмах, що надають рекомендації щодо нового субпідрядника; 28. Забороняється без попереднього отримання згоди від експедитора, що замовляє транспортування, виконувати інтермодальне перевезення. У разі порушення цього положення Замовник залишає за собою право нарахувати неустойку у розмірі фрахту нетто.
§2. ОБОВ'ЯЗКИ ВИКОНАВЦЯ ПІД ЧАС НАДАННЯ ТРАНСПОРТНОЇ ПОСЛУГИ 1. Виконавець зобов'язаний вписати у транспортну накладну свої дані (назву фірми та адресу) або проставити на транспортній накладній свою печатку, вписати у транспортну накладну реєстраційні номери транспортних засобів, використаних для перевезення, та підтвердити прийняття відправлення до перевезення підписом водія. 2. Під час прийняття товару до перевезення Виконавець зобов'язаний: 2.1. перевірити надану йому документацію щодо повноти та відповідності фактичному стану відправлення (кількість, вага, ознаки та номери товару) й отриманому транспортному замовленню, 2.2. перевірити якісний стан відправлення, підготовленого до перевезення, та в разі потреби внести зауваження до транспортної накладної, 2.3. перевірити стан підготовки відправлення до перевезення та в разі потреби забезпечити належне пакування і захист товару для подальших транспортних операцій, 2.4. належно розмістити, закріпити та захистити вантаж на транспортному засобі. 3. У разі виявлення розбіжностей між фактичним станом і змістом замовлення чи транспортної накладної, виявлення дефектів товару або упаковки, а також у разі неможливості проведення перевірочних дій Виконавець зобов'язаний: 3.1. негайно повідомити Замовника про ситуацію, що склалася, і чекати в місці завантаження на інструкції щодо подальших дій, 3.2. внести свої зауваження разом з обґрунтуванням у транспортну накладну до виїзду транспортного засобу з місця завантаження. 4. У разі невиконання Виконавцем обов'язків, визначених у §2 п. 2 і 3, Виконавець не має права посилатися на будь‑які винятки чи обмеження своєї відповідальності за можливі пошкодження відправлення, виявлені під час його видачі одержувачу; у такому разі Виконавець несе витрати можливого відшкодування. 5. Виконавець зобов'язаний перевірити правильність здійсненого вантажовідправником завантаження та розміщення товару, а в разі потреби закріпити його на час перевезення. У разі виявлення будь‑яких зауважень щодо правильності завантаження і розміщення товару Виконавець зобов'язаний внести зауваження разом з обґрунтуванням в усі примірники транспортної накладної до початку перевезення. Відсутність зауважень тягне за собою визнання прийняття до перевезення вантажу, що відповідає опису в транспортній накладній. 6. Замовник має право вимагати від Виконавця доказів доставки у формі фотографій, зроблених і надісланих протягом 2 годин після завершення розвантаження, під загрозою нарахування неустойки у розмірі 25 євро за кожен випадок невиконання цього обов'язку, але не більше суми фрахту нетто. 7. У разі неможливості оцінити відповідність товару документації, стан його упаковки, стан підготовки відправлення до перевезення або правильність здійсненого вантажовідправником завантаження Виконавець зобов'язаний внести цей факт в усі примірники транспортної накладної та невідкладно повідомити про це Замовника. 8. Якщо вантажовідправник унеможливлює для Виконавця внесення записів у транспортні накладні, Виконавець зобов'язаний відмовитися від початку перевезення та невідкладно зв'язатися із Замовником для отримання інструкцій щодо подальших дій. 9. У разі прийняття замовлення дорожні збори, понесені Виконавцем під час здійснення перевезення (вінєти, мости, автомагістралі, тунелі, платні дороги тощо), не відшкодовуються, якщо інше не було погоджено в письмовій формі з особою, відповідальною за замовлення транспортування. Понесені витрати відшкодовуються після подання доказу у вигляді чека і лише за умови попереднього узгодження маршруту з експедитором, який замовив транспортування. 10. Якщо в транспортному замовленні не зазначено інше, Виконавець не має права самостійно здійснювати завантаження чи розвантаження або допомагати в них. Наведене положення не означає заборони участі в завантаженні чи розвантаженні як спостерігач. У разі якщо Замовник вказав на необхідність виконання транспортної послуги автомобілем з ліфтом, водій зобов'язаний здійснити завантаження та розвантаження товару в місці, вказаному вантажовідправником/вантажоодержувачем. 11. Під час видачі відправлення уповноваженій особі (зазначеній у транспортній накладній як одержувач відправлення) Виконавець зобов'язаний: A. перевірити, чи доставлено товар до місця (за точною адресою), вказаного відправником у транспортному замовленні. B. отримати підтвердження отримання, засвідчене фірмовою печаткою одержувача, а якщо одержувач не провадить господарської діяльності — перевірити його дані за паспортом чи іншим документом, що посвідчує особу, та отримати підтвердження отримання, засвідчене підписом одержувача. 12. Виконавець зобов'язаний протягом 2 годин після розвантаження письмово повідомити Замовника (із зазначенням номера замовлення, електронною поштою / смс) про фактичну дату розвантаження товару. Якщо було більше одного місця розвантаження, потрібно вказати дату розвантаження в останньому місці. Додатково на Виконавця покладається обов'язок інформувати кожні 4 години про приблизне місцезнаходження вантажу. 13. За анулювання/відступлення від договору Виконавцем протягом 30 хвилин після отримання транспортного замовлення Замовник має право нарахувати неустойку у розмірі фрахту нетто. 14. У разі затримки подання автомобіля в місці завантаження Замовник залишає за собою право нарахувати неустойку у розмірі 200 євро за кожну розпочату годину затримки, але не більше 300% фрахту нетто. Після спливу другої години затримки подання автомобіля в місці завантаження Замовник має право вважати автомобіль неподаним і може на власний розсуд відступити від договору без встановлення додаткового строку для подання автомобіля. 15. У разі неподання автомобіля в місці завантаження Замовник залишає за собою право нарахувати неустойку у розмірі фрахту нетто. 16. У разі затримки подання автомобіля в місці розвантаження Замовник залишає за собою право нарахувати неустойку: 16.1. у разі внутрішнього перевезення — у розмірі подвійного фрахту нетто; 16.2. у разі міжнародного перевезення — у розмірі фрахту нетто; 16.3. у разі каботажного перевезення в Німеччині — у розмірі потрійного фрахту нетто; 16.4. у разі каботажного перевезення в інших країнах — у розмірі фрахту нетто; 17. Якщо з будь‑якої причини виконання договору перевезення на умовах, зазначених у транспортному замовленні та/або транспортній накладній, є або стає неможливим, або виникнуть перешкоди у виконанні договору, Виконавець зобов'язаний невідкладно, протягом максимум 15 хвилин, повідомити про це Замовника телефоном за номером, зазначеним у замовленні. Викладене застосовується також у ситуації, коли після прибуття товару до місця призначення (доставки) з будь‑якої причини виникне перешкода у його видачі одержувачу. У разі невиконання цього обов'язку Замовник має право нарахувати Виконавцю неустойку у розмірі фрахту нетто. Крім того, за дії або бездіяльність, вчинені без консультації та згоди Замовника, повну відповідальність несе Виконавець, у тому числі, зокрема, на нього покладаються всі витрати, що виникли у зв'язку зі вчиненими діями чи бездіяльністю. 18. Виконавець зобов'язаний дотримуватися належної обачності в охороні перевезеного товару, забезпечувати транспортний засіб на час стоянки. 19. Замовник має право змінювати умови Транспортного замовлення після його прийняття перевізником. Відсутність невідкладної відмови Перевізника від виконання договору на змінених умовах, надісланої письмово протягом 1 години Замовнику на електронну адресу, розглядається як згода на виконання договору на підставі змінених умов замовлення. Замовник до моменту приступлення Перевізника до завантаження товару має право відступити від договору перевезення в ситуації, коли відступлення від договору перевезення випливає з причин, що не залежать від Замовника, зокрема анулювання замовлення на перевезення Контрагентом, зміни строку виконання перевезення Контрагентом. 20. Будь‑які простої, що виникли з вини вантажовідправника/вантажоодержувача, повинні негайно повідомлятися Замовнику. Безоплатними є 24 години при завантаженні та 48 годин при розвантаженні для міжнародного замовлення (поза межами ЄС) / 8 годин при завантаженні та 8 годин при розвантаженні для внутрішнього замовлення, рахуючи з моменту прибуття автомобіля та передачі документів представнику Одержувача. Субота, неділя та святкові дні не враховуються під час обчислення витрат на простій. Замовник погоджує вартість 20 злотих за годину простою при внутрішньому замовленні або 50 євро за кожну наступну повну добу простою при міжнародному замовленні за умови, що час прибуття та відправлення буде задокументовано в CMR або в Картці простою (день, година, печатка та підпис відправника чи одержувача) з місця завантаження і розвантаження. Виконавець виставляє в такому разі дебетову ноту, при цьому умови оплати рахунка‑фактури за замовленням застосовуються в цьому разі відповідно. 21. У разі перевезень до країн СНД, України в документі CMR вимагаються штампи: «ТОВАР ПОСТУПИЛ» і «ВЫПУСК РАЗРЕШЕН», а також дата, підпис та штамп одержувача товару. Після розвантаження Виконавець зобов'язаний невідкладно надіслати транспортну накладну CMR на електронну пошту для перевірки застосування правильних штампів. Недотримання цієї умови спричинить нарахування неустойки у розмірі 100 євро. 22. Виконавець зобов'язаний призупинити завантаження та терміново повідомити Замовника, якщо завантажуються підакцизні товари (алкоголь, сигарети тощо).
§3. ПРАВИЛА ЗДІЙСНЕННЯ СТОЯНОК 1. Якщо експедитор повідомив водія про обов'язок паркування на охоронюваних стоянках, водій зобов'язаний здійснювати всі стоянки на стоянках, що відповідають у сукупності таким критеріям: виділена територія, стаціонарно огороджена, цілодобово охоронювана, освітлена в нічний час, обладнана пристроями блокування в'їзду та виїзду, які унеможливлюють в'їзд і виїзд транспортного засобу без дозволу особи, що охороняє стоянку. 2. Виконавець зобов'язаний забезпечити транспортний засіб на час стоянки. Якщо експедитор не вказав на обов'язок паркування на охоронюваних стоянках і якщо страхування OCP Виконавця дозволяє здійснювати стоянки поза охоронюваними стоянками, Виконавець зобов'язаний дотримуватися таких особливих умов під час здійснення стоянок і під час здійснення перевезення: A. водій повинен з особливою обачністю забезпечити транспортний засіб разом із відправленням від крадіжки зі зломом, B. водій може здійснювати стоянку транспортного засобу разом із товаром виключно на стоянці при цілодобовій автозаправній станції, мотелі, готелі, ресторані, барі чи митниці, розташованих на маршруті перевезення при дорогах міжнародного чи національного значення (позначених одно-, дво- чи трицифровим номером), за умови, що водій не залишає транспортний засіб без нагляду на час, довший ніж 60 хвилин. C. Допускається можливість стоянки транспортного засобу з вантажем у місцях, інших ніж зазначені в п. B) цих особливих умов, що випливає з: ● обов'язку прийняття/видачі відправлення, тобто дій, пов'язаних із завантаженням, довантаженням, перевантаженням і розвантаженням товару, у тому числі й під час очікування на початок цих дій, ● необхідності залагодження фінансових і митних формальностей, пов'язаних із виконанням перевезення, у тому числі очікування на залагодження цих дій, ● необхідної стоянки на стоянках при прикордонних переходах і прикордонних терміналах, ● необхідності виклику допомоги після аварії транспортного засобу чи дорожньо‑транспортної пригоди, ● раптового і задокументованого лікарем захворювання чи нездужання водія, ● необхідності заправлення пальним або доповнення чи заміни експлуатаційних рідин у транспортному засобі, ● положень законодавства, зокрема щодо часу роботи водія, часу керування, заборони руху вантажних транспортних засобів у визначений час, за умови, що водій не залишає транспортний засіб без нагляду на час, довший ніж 60 хвилин. D. Залишення водієм транспортного засобу разом із товаром на час, довший ніж 60 хвилин, допускається лише у разі паркування транспортного засобу на охоронюваній стоянці. E. Залишаючи транспортний засіб, водій зобов'язаний забрати з нього транспортні документи, закрити всі вікна та замкнути транспортний засіб на всі наявні замки й увімкнути встановлені в транспортному засобі протиугонні засоби. 3. Під час кожної стоянки, а особливо під час залишення транспортного засобу без нагляду, перевезений товар повинен бути розміщений у ньому так, щоб не бути видимим ззовні. 4. Замовник застерігає, що перші 24 години стоянки на завантаження і 24 години стоянки на розвантаження, а також стоянка в суботу, неділю та святкові дні при завантаженні й розвантаженні є безоплатними. Замовник не несе відповідальності за стоянки на державних кордонах, митницях та у дні обмеженого руху вантажних автомобілів. В іншому Виконавцю належить винагорода в розмірі 50 євро нетто за кожні повні 24 години простою в робочий день. 5. Виконавець зобов'язаний документувати стоянку та її тривалість під час завантажувальних і розвантажувальних операцій карткою простою, підтвердженою відповідно відправником чи одержувачем. Підставою для нарахування плати за простій може бути виключно картка простою, підтверджена відправником чи одержувачем.
§4. ПРАВИЛА ОПЛАТИ ТА НАДСИЛАННЯ ДОКУМЕНТІВ 1. Якщо в замовленні не погоджено інше, строк оплати становить 60 днів з дня надання Замовнику оригіналів документів, зазначених у §4 п. 2. 2. Виконавець зобов'язаний надіслати Замовнику такі документи в паперовій формі: транспортну накладну CMR та/або інший документ, що виконує роль транспортної накладної, — у двох оригінальних примірниках, специфікацію товару (WZ, Lieferschein, Bon de Livraison або інший аналогічний документ), сертифікат походження EUR.1, палетну квитанцію, чек, а у разі перевезення в контрольованій температурі — роздруківку з термографа за весь період перевезення. 3. Якщо в Замовленні не погоджено інше, рахунок‑фактура з номером замовлення Замовника повинен бути виставлений у місяці, в якому відбулося розвантаження, та наданий разом з оригінальними паперовими документами, зазначеними в §4 п. 2, протягом 14 днів з дати розвантаження на адресу Transstream Group Sp. z o.o., зазначену в замовленні. 4. У разі ненадання транспортних документів, зазначених у п. 2 вище, протягом 21 дня з дати розвантаження Замовник матиме право нарахувати Виконавцю неустойку за неналежне виконання цього Договору в сумі 50€. Замовник має право здійснити зарахування неустойки та/або інших вимог, пов'язаних із зазначеним вище порушенням, з винагородою Виконавця, навіть якщо вона ще не буде підлягати сплаті. 5. Платежі за експедиторські послуги є еквівалентом у злотих сум у валюті, зазначених у цьому замовленні та перерахованих за курсом продажу Національного банку Польщі (NBP) з дня, що передує розвантаженню, однак якщо в Замовленні як валюта оплати вказано EUR або USD, то транспортна компанія повинна виставити рахунок‑фактуру у відповідній валюті. Рахунок‑фактуру також слід надіслати на електронну адресу: invoices@transstream.eu. 6. Вимоги, що випливають із цього договору, не можуть без згоди Замовника передаватися третім особам. У разі порушення Виконавцем положень, визначених у першому реченні, зокрема у разі виставлення вимоги на продаж на біржі вимог, Замовник матиме право нарахувати Виконавцю неустойку у розмірі фрахту нетто, що випливає з цього договору. 7. У разі застосування під час перевезення митної процедури Виконавець зобов'язаний надіслати разом з рахунком‑фактурою підтверджений відповідною митницею документ, що підтверджує її правильне завершення (наприклад, SAD, EX1, T-1). Відсутність цих документів покладає на Виконавця обов'язок відшкодувати Замовнику всі витрати, пов'язані зі стягненнями, накладеними на Замовника митницею чи податковою інспекцією. 8. Виконавець погоджується на зарахування будь‑яких вимог Замовника, що випливають із договору перевезення, з винагородою Виконавця за виконані послуги та будь‑якими іншими вимогами, які Виконавець має до Замовника. Додатково Замовник залишає за собою право нараховувати адміністративний збір у розмірі 15 євро за кожне виставлене Виконавцю стягнення. 9. У разі виникнення шкоди під час перевезення Замовник матиме право стягнути з Виконавця витрати на відшкодування шкоди. 10. У разі подання рекламації оплата відбудеться лише після завершення рекламаційного провадження. У цей період Виконавцю не належать законні відсотки за прострочення. 11. У разі нарахування Замовнику неустойки Клієнтом Виконавець зобов'язаний сплатити її в розмірі, що вимагається Клієнтом, і це протягом 3 днів з дня отримання вимоги від Замовника. 12. Будь‑які додаткові витрати Перевізника, пов'язані з виконанням Транспортного замовлення, можуть бути йому відшкодовані лише після їх попереднього погодження Замовником до моменту їх виникнення.
§5. ЗАБОРОНА КОНКУРЕНЦІЇ ТА ПОЛОЖЕННЯ ПРО КОНФІДЕНЦІЙНІСТЬ 1. Виконавець не може показувати замовлення третім особам, зокрема особам, які беруть участь у завантаженні та розвантаженні. У разі порушення Виконавцем обов'язку, визначеного в цьому пункті, Замовник має право нарахувати неустойку у розмірі 50 000 злотих. 2. Виконавця та всі пов'язані з ним компанії/фірми зобов'язує безумовний правовий захист даних та інтересів Клієнтів Замовника під час виконання договору та протягом 24 місяців після його завершення. За порушення зазначеного вище обов'язку вважатиметься, зокрема, подання пропозицій безпосередньо Клієнтам Замовника та/або здійснення перевезень на їхню користь без посередництва Замовника. Клієнтом Замовника вважається будь‑який суб'єкт, у якого відбувається завантаження чи розвантаження, будь‑який суб'єкт, зазначений у транспортній накладній як відправник чи одержувач, а також будь‑який суб'єкт, щодо якого Виконавцю відомо, що він надав замовлення на перевезення Замовнику. Виконавець зобов'язується не вчиняти зазначених вище дій також через підприємства, пов'язані з ним особисто та/або капіталом. У разі порушення Виконавцем обов'язку, визначеного в цьому пункті, Замовник має право нарахувати неустойку у розмірі 100 000 злотих за кожне порушення. Винагорода Виконавця, передбачена цим договором, охоплює також обов'язок дотримання положень цього пункту. 3. Крім зазначеного вище, будь‑яка інформація, що міститься в цьому замовленні, а також отримана Виконавцем під час виконання договору, є конфіденційною і становить комерційну таємницю Замовника. У разі порушення Виконавцем принципу конфіденційності Виконавець сплатить Замовнику неустойку у розмірі 20 000,00 євро.
§6. НЕЙТРАЛІЗАЦІЯ ДОКУМЕНТІВ 1. У разі необхідності здійснення нейтралізації документів (зокрема, що полягає в нерозкритті в місці завантаження та/або розвантаження фактичного місця походження товару та/або рахунків‑фактур та/або інших документів, пов'язаних із перевезенням) Виконавець зобов'язаний діяти відповідно до вказівок Замовника. Нездійснення нейтралізації відповідно до вказівок Замовника тягне за собою обов'язок сплати Виконавцем на користь Замовника неустойки у розмірі 100% узгодженого фрахту нетто. При цьому застережено, що у разі виникнення інших додаткових витрат, пов'язаних із помилково здійсненою нейтралізацією, вони будуть перекладені на Виконавця.
§7. ОБМІН ПІДДОНІВ 1. Якщо в транспортному замовленні не зазначено інше, Виконавець зобов'язаний здійснити обмін зворотних європіддонів у місці завантаження та в місці розвантаження у співвідношенні 1:1, а також отримати від відправника й одержувача правильно заповнену та підписану палетну квитанцію. У разі отримання замовлення, в якому піддони не підлягають обміну, Виконавець зобов'язаний отримати від відправника й одержувача підтвердження у вигляді палетної квитанції, що підтверджує відсутність обміну піддонів. У разі неотримання та ненадання Замовнику однієї з палетних квитанцій, про які йдеться в попередньому реченні, або надання квитанції, з якої випливає, що не було обміняно потрібну кількість піддонів, Замовник залишає за собою право нарахувати Виконавцю неустойку у розмірі 25 євро (у разі фрахту, визначеного в EUR) або 100 злотих (у разі фрахту, визначеного в PLN) за кожен неврегульований піддон, а також адміністративний збір у розмірі 15 євро.
§8. ОБМЕЖЕННЯ ПРАВА УТРИМАННЯ ВАНТАЖУ 1. Перевізник не має права утримувати вантаж чи транспортні документи з приводу будь‑яких фінансових вимог до Замовника. 2. Неправомірне утримання є підставою для негайного нарахування неустойки у розмірі 100% фрахту нетто.
§9. ПРИКІНЦЕВІ ПОЛОЖЕННЯ 1. Виконавець зобов'язаний дотримуватися правил щодо відрядження працівників і мінімальної заробітної плати, чинних у країні, в якій Виконавець виконуватиме перевезення в рамках надання послуги Замовнику. Виконавець гарантує дотримання чинного законодавства відповідної країни та заявляє, що несе повну відповідальність за відшкодування шкоди перед Замовником за їх порушення як самим Виконавцем, так і можливими субпідрядниками. 2. Щоразу, коли в цих умовах замовлення передбачено договірне право Замовника на відступлення від договору, Замовник може скористатися цим правом протягом 20 днів з дня виникнення обставин, що обґрунтовують відступлення, якщо не передбачено інший строк. 3. Обов'язок сплати неустойок, передбачених цим договором, не залежить від виникнення шкоди і не виключає можливості вимагати додаткового відшкодування на загальних підставах. Положення щодо відповідальності Виконавця за відшкодування шкоди та неустойок залишаються чинними, незважаючи на відступлення від договору. 4. У разі каботажних перевезень у Німеччині верхня межа відповідальності Виконавця становить 40 СПЗ (SDR) за кожен кілограм ваги брутто відправлення, за винятком шкоди, заподіяної внаслідок грубої недбалості чи умисної вини. 5. У питаннях, не врегульованих цим договором, застосовуються відповідні положення польського законодавства, а у разі міжнародних перевезень додатково — положення Конвенції CMR, а у разі каботажних перевезень — законодавство країни, в якій виконується каботажне перевезення. 6. Судом, компетентним розглядати спори, що можуть виникнути із укладення чи виконання цього договору, є загальний суд, компетентний за місцезнаходженням Замовника. Правом, застосовним до цих умов та договору перевезення, є польське право. 7. Замовлення може бути прийняте лише без застережень. Відсутність відмови з боку Виконавця, надісланої протягом 30 хвилин з моменту надсилання йому електронною поштою транспортного замовлення, рівнозначна прийняттю такого замовлення до виконання на визначених у ньому умовах. Відмова, про яку йдеться в попередньому реченні, повинна бути надіслана електронною поштою на адресу, зазначену в замовленні. 8. Ці умови замовлення становлять невіддільну частину замовлення. Прийняттям умов замовлення також вважається вчинення будь‑яких дій, спрямованих на його виконання. 9. Якщо внаслідок зміни законодавства частина положень цього Замовлення стане недійсною через невідповідність законодавству, це не вплине на чинність усього договору. 10. Щодо цих умов застосування ст. 68¹ Цивільного кодексу Республіки Польща (k.c.) виключається. 11. Будь‑які зміни цих умов вимагають письмової форми під загрозою недійсності. Виконавець не може змінювати ці умови без погодження із Замовником. Прийняття вантажу є рівнозначним прийняттю субпідрядником зазначених вище умов, і він зобов'язаний дотримуватися їх під час виконання всіх замовлень для Transstream Group Sp. z o.o. 12. Зміна Загальних умов може бути здійснена в будь‑який час і не вимагає для своєї чинності згоди третіх осіб. Зміна Загальних умов набирає чинності з дня 05.11.2025.
Напишіть нам, і почнемо працювати
Вкажіть час, місце та тип вантажу, а про все інше подбаємо ми.
Кожна година має значення – чекаємо на ваше повідомлення!